英语翻译，谢谢

简而言之，大学校园是一个特定目的而建造的网站中包含的所有用品，设施和服务，该大学已提供在一个位置。大学校园往往会坐落于郊区的城市或城市在自我包含的理由。相比之下，非校园或公民大学通常设在城市本身。他们普遍较旧的机构的成长，逐步多年来，有政府部门坐落于不同的sities 。学院的继续教育也位于城镇和城市，并有一个中央管理中心，与网站的研究分散在多领域
住宿一校区大学将设在校园的界限。不仅如此，所以将各大学科系，演讲厅，图书馆，餐厅室， students'union和体育设施。和这就是美丽的大学校园。在校园的界限，您可以吃，喝，睡眠，工作和学习。你不用担心，其中约巴士tocatch及在何处下车后的信件及包裹回家。你不须要走了一半，整个城市去游泳。它的所有权利，有对您的家门口。

投入，校园大学是包含所有礼节，设施的一个为特定目的建造的站点，并且大学必须在一个地点提供的服务。 校园大学在镇或城市的郊外倾向于位于独立性的地面的。 相反，非校园或民事大学在城市之内通常位于。 他们通常是多年来逐渐增长并且有在不同的sities位于的部门的更旧的创立。 进修学院也位于城镇并且有一个集中管理中心，与研究的站点延长在区域 校园大学的The适应在校园范围内将位于。 并且不仅那，如此将各种各样的大学系、教室、图书馆、饭厅、Students'Union和体育设施。 并且在其中说谎校园大学的秀丽。 在校园范围内您能吃，喝，睡觉，行使和学习。 您和不必须担心哪公共汽车tocatch和何处出发张贴家庭信件和小包。 您不必须走横跨镇的半方式去为游泳。 在顺利那里在您的门阶。

简而言之，大学校园是一个特定目的而建造的网站中包含的所有用品，设施和服务，该大学已提供在一个位置。大学校园往往会坐落于郊区的城市或城市在自我包含的理由。相比之下，非校园或公民大学通常设在城市本身。他们普遍较旧的机构的成长，逐步多年来，有政府部门坐落于不同的地区 。学院的继续教育也位于城镇和城市，并有一个中央管理中心，与网站的研究分散在多领域
住宿一校区大学将设在校园的界限。不仅如此，所以将各大学科系，演讲厅，图书馆，餐厅室， 学生会室和体育设施。和这就是美丽的大学校园。在校园的界限，您可以吃，喝，睡眠，工作和学习。你不用担心，其中乘哪辆车及在何处下车后的信件及包裹回家。你不须要走了一半，整个城市去游泳。它的所有权利，有对您的家门口.

简单来说，大学校园是一个特定目的而建造的网站中包含的所有用品，设施和服务，该大学已提供在一个位置。大学校园往往会坐落于郊区的城市或城市在自我包含的理由。相比之下，非校园或公民大学通常设在城市本身。他们普遍较旧的机构的成长，逐步多年来，有政府部门坐落于不同的地方 。学院的继续教育也位于城镇和城市，并有一个中央管理中心，与网站的研究分散在多领域
住宿一校区大学将设在校园的界限。不仅如此，还有各大学科系，演讲厅，图书馆，餐厅室， 学生联盟和体育设施。和这就是美丽的大学校园。在校园的界限，您可以吃，喝，睡眠，工作和学习。你不用担心，路程中可以约巴士到及在何处下车后的信件及包裹回家。你不须走了一半，整个城市都可以游泳。它的所有权利，有对您的家门口。

一二三楼怎么回事啊，作弊还不够不认真啊，要多学习才行啊

我来帮楼主翻译：
简单的说，大学校园就是一个为了融合了美好青春，优良设施和便利的校园服务而特别建造的地方。校园大多都想建在小镇或城市的郊区，而且都是拥有全套生活系统的地方。然而没有校园的或者市立大学却经常会建在城里。这样的大学通常都有很久的人文历史，是通过很长时间积累起来的，另外他们的院系分会在不同城市。同时，进修学院也通常会坐落在城镇或者市区里，有一个中央控制中心，用来给这些学科进行伸延的。大学校园里面的宿舍通常是在校区的边缘，不光如此，很多的院系，演讲厅，图书馆，食堂，学生会和体育设施也会在校区边缘。它们成为了校园里一道美丽的风景线。
在这道风景线里，你可以吃喝玩乐，睡觉，学习，锻炼。根本不用担心要做什么公车出门，要在哪寄信，在哪寄包裹回家。也不用为了游泳而走大半个城市。在宿舍门口就可以解决很多事。

但愿我能成为候选答案啊！

简单的说,一个校园大学是一所包含的所有purpose-built网站的设施、设备和服务的大学所提供的一个位置。 校区位于高校往往是城郊的自给自足的理由或城市。 相比之下,non-campus或公民大学通常位于城市本身。 他们通常是年长的路子,逐渐增长的年,坐落在不同部门sities。 大学继续教育课程也位于城镇、和有中央管理中心,与场所,在一个领域的研究
大学的校园内将位于校园边界。 不仅如此,所以,将各大学、演讲厅、图书馆、餐厅、学生和体育设施。'Union 和诉说她的美丽的校园。 你可以在校园边界吃、喝、睡眠、运动和研究。 你不必担心tocatch哪路公共汽车,哪儿下车寄信和包裹回家。 你不必走了半个场地城镇去游泳。 没关系。你们

西安科技大学分雁塔和临潼两个校区，以前雁塔校区只有大四的和研究生，从今年起，临潼校区扩建好以后，大学四年都在临潼校区了，你可以看一下西安的地图参考一下，临潼虽然离西安比较远但是坐车还是很方便的，915，914，306都可以到火车站，票价5元。我觉得相比在郊区的一些学校，临潼还是要好一点，你自己在考虑一下吧。

西安科技大学有三个主校区：雁塔北校区（本部，主要是大四和研究生等），雁塔南校区（主要是成人教学区和教师住所），临潼校区（主要是大一到大三学生）。一般刚到学校都会在临潼校区，周边风景秀丽，有闻名天下的华清池、西安事变的兵谏亭（以前叫捉蒋亭， 藏身的地方），还有周幽王“烽火戏诸侯”的烽火台。美丽的骊山。另外公司有西安——临潼往返的班车，公交车也很放便，5分钟1趟。

在临潼，离西安20分钟车程。自然环境美得很，骊山脚下，空气清新。但远离市区，学校周围也不繁华。

大概500亩地，和主校区差不多。还在建设中，环境挺好，在郊区。建设的不错，全新的

不能适用善意取得，也不能给他，要他举证，修车的不算，要正式发票才可以

找法律援助中心咨询，电话你上网搜一下，基本每个大城市都有设立这种公益机构。

1.你的自行车是否合法取得?

2.是谁卖给你的?

3.你出了多少钱?

4.你买车的时候当时是否知道该车为合法车辆?

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先回答我.

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补充:

你可以找来卖给你车的那个人为你作证.如果在外地的话,可以电话联系.

这种事情我遇见过，如果有正式发票最好，如果没有，都不好办！

你也向卖给你的人你的要一份购销证明，他就要不走你的自行车了

首先购买的渠道是否合法，有无提供购买发票，其次对方是否有相应的正式发票或凭证，
有谁可能拿了别人的车不换锁的？？？

报告首长：
本小区的保安又逮住了盗车人，缴获了液压钳子，普通的锁具摇动三下就断了，钳子长度一市尺；还有各种强开的钥匙。事后得知这个消息，再次展开社会调查，见到几个全新的液压钳，决定还是自制锁具为妥帖。对于普通市民，上策是采购空转锁，再在锁身、锁钩上焊接上一些钢筋或管材，等效轮廓直径、尺度超过普通的液压钳子开口就可以放心了，注意要将车身与固定的物体铐在一起。
报告首长：
以下都是实用、有效的安全防范措施，没有商业内容，是根据本人的老帖子增加内容而更新的，是有广泛应用价值的公益性帖子，敬请网管放行为盼。

如果你当公安局长,有何办法对付偷自行车成风?
报告首长：
响应伟大领袖毛 的教导，干部的选材和培养是革命成败的关键，你如何选择车辆的锁具决定了你私人财产的安危，现在来为人民服务，提供有效的指导，并且有着广泛的指导意义，不含任何厂商商业信息，请首长审阅为盼：
现在干坏事的人多胆子大，才不怕你防盗报警器叫唤啦！
电动车的配线位置都是公开的，一刀就剪断了，当场成了哑巴！还是物理意义上的刚性防盗装置为可靠，那些“高科技报警器产品”是虚拟的，如果报警的时候自己当时在室内，或者联网到当地的治安部门，立即有人来查看还可以；而用标准的、市场上熟知的器材、布线方式、周知的报警原理、熟悉的器材外观，就没有非标准、自制的器材可靠。
已经完整回答在你提出问题“有什么可行建议可供有关部门采纳,来杜绝偷自行车成风? 谢谢”的帖子下，因为涉及生产企业的详细资料，被网管以发表广告删除。网站也应该学习科学发展观，对于涉及公众利益的重大课题，应予以原文公开调查报告。
在公安部门，改革开放前就有锁具侦破、锁具生产管理部门，生产的锁具要经过公安部门的鉴定安全性。
对于盗窃犯破坏锁具的各种方法，公安部门十分清楚。
改革开放初期，许多人呼吁加强自行车锁具的安全性，也确有许多这样的产品，本人使用的几款锁，只要将自行车锁在固定的水管、固定的交通标志杆、固定的扶手上，盗窃犯确实打不开，剪不断，砸不开。相关企业的具体联系地址网管不允许发放。
现在有不锈钢的自行车锁，有空转锁，Z形状的钥匙、∏形状钥匙、有渗碳加硬的锁勾。空转锁的特点是锁芯可以用普通的工具、钥匙、铁片转动，用强度高的钢材做的钥匙无法强行打开；而原配的钥匙就可以打开这把锁。
有厚铁管锁身，有铜锁身，有引进德国技术生产的锁具。
一般批发价35元以上的锁就可以了，批发价到70元/把就是最高安全级别了。
市场上有批发价100元/把的摩托车锁。
一般批发价50元/把的锁，在零售店买120元/把到180元/把。用方铁挖空的摩托车锁，出厂价要60元/把多，前几年还是20多元/把；用铜做锁身的摩托车锁，过去是30多元/把，现在要超过100元/把，如果采用符合最近欧洲要求的环保铜材，那就更贵了。
淘宝网上有按钮数字密码自行车锁，过去是60元/把。
自己到居住地附近的摩托车配件批发城寻找就是了，商家是不会说实话的，你自己判断吧。
现在自行车销售商店、自行车维修点出售的自行车锁基本上都不安全，
网友推荐的几个牌号锁具，在原厂的高档锁才安全，到零售市场认相同牌子购买是不行的。
有的小地方公安局推荐的自行车锁，仍然是低档锁具，而且商家的利润对半。
所以，低档自行车锁销售、生产没有准入制度，就是在危害公众利益。
所以，这是公安部门、工商局、质监局的本职工作，要政府主导。
好的锁，被撬坏了，谁也打不开，只能用电动砂轮机割开，可以挑选非常规形状的锁匙，减少被盗窃犯下手的可能性，也可以挑选安全性稍差的锁具将自行车与固定物体锁在一起。
前者没岗位，后者却独霸资源和权力，就是在危害国家安全！
最大的障碍是能干的不准干，不能干的干大事，权利，仪器，资源都到了庸才手中。不是待遇问题，而是根本没有岗位，不能进实验室，不能使用空闲的普通仪器。你提的问题如果 再生，十分容易杜绝，而且在市面上早就有满足你的要求的锁具，从模具到生产线都是现存的，无需再科研、再开发、再投资，在五金市场、自行车零售市场完全见不到而已，市民没有判断能力和调查能力而已。
简单提几个建议：
锁勾的直径要大于15毫米，一般都是低碳钢的材质，25元批发价以下的不渗碳，硬度不够，可以剪断，渗碳的在商品上就称为“加硬型”，判断是否渗碳的另一个方法是用手工锯片，钢锯片，长度300毫米，厚度0.64毫米，宽度12或13毫米的锯片用手动力去锯锁勾，渗碳的锁勾是锯不进去的，锯片在锁勾上直打滑，铁链的有效直径按此推算，铁链一般都不渗碳，不锈钢材质的可以细一些，因为不锈钢软而韧性大，切削的时候发粘；一般直径20毫米以上，壁厚1.5毫米以上的金属管材，就剪不断，起码一般的剪刀张的口没有那么大，即使张开的口大，因为杠杆相互倾斜，已经没有多少剪力可以施加，而且又打滑，可以用水龙头的自来水水管。
打开锁勾，转动钥匙，可以见到锁身内卡住锁勾的部件--锁舌，以直径10毫米以上的钢珠为可靠；一般的锁舌用低碳钢冲片，厚度小于2毫米，宽度小于15毫米的都不行，用铜锁芯延长的锁舌也不耐冲击。
要带磁铁去挑锁身，要铁的锁身，而且锁身管体厚度要大于2.0毫米，否则销子不牢固。那些有凹凸浮雕字体的锁身，一般是锌合金压铸的，太脆弱了。
用整块铜材开出来的锁身，现在基本上不生产，要80元/把到150元/把，掂在手上挺沉重的。
现实较好的锁身是整块铁加工出来的，在上面用铣床或车床挖出形腔，而不是方管、圆管切割加工出来的廉价货。
本来十字钥匙、月牙钥匙是可以的，而实际上许多锁的弹子数量少，行程范围小（齿的高度相差要大），甚至不用弹簧复位，铜锁芯的铜材牌号、材质差，弹子直径小，弹子数量少，弹子高度低，就不可靠了。
一般可以找两边有齿的钥匙、一根方杆，在两边铣了缺口的钥匙。
套管形状的钥匙也要看弹子的数量、弹子的高度，销子的牢固程度。
最好的锁是自己独创的，能提高中国的工业基础水平，建议进行举国体制、全民大比拼、大竞赛，已经见过一些车友自制的自行车锁具。这真实反映的国民的基础工业水平。真正保密的就是自己做的高精度、非正常结构的锁具，也不在市面上流通。
例如，北京对撞机的锁具要两个人用机械钥匙同时操作才能开、军用飞机的座舱锁具、监狱的锁具都是定制的；各国的军事、外交、政府部门的通信保密机都是本国自行设计生产的，作为主权大国，是不进口这个装置用在要害部门的。
本人在国际学术会议上用英文发表过遏制犯罪的论文，以上属于日常生活知识。
现在都流行液压钳子，直径15毫米的普通锁勾，液压钳子的刀口加压进入锁勾不到一半，锁勾就断了！！！国产的液压钳子最大开口12毫米360元一把；最大开口16毫米390元一把，也有开口14毫米的，一般销售开口最大20毫米的零售价可以是350元一把，进口的有手动液压开口80毫米的。在偏僻的地方、在黑暗的地方用液压钳子；在人多的地方用刚性钥匙硬拧开。
还是自制锁勾直径大于20毫米，可以是管材的锁勾，或者用好的锁具，在原来的锁勾上增加焊接一条或几条钢筋，或者套上水龙头铁管，目前的轻便液压钳子的刀口张不开那么大，注意锁身与锁钩有关节、铰链链接的，或锁钩与锁身可分离的，在它们的结合部位要有悬空遮挡加宽、加强部分，以防止在贼人在此处下钳子。对于锌合金的锁身，已经有将锌合金的锁身包焊接上铁皮外壳，将锁钩用三条直径12毫米以上的建筑工地用螺纹钢筋，锁孔焊上1.5毫米以上厚度的弯道，用钥匙开锁要从侧面转弯伸入锁孔，防止直杆强开钥匙非法侵入，再与固定物体锁在一起后，天天在各种场合停车、到处送货的人经过几年的实战考核，证实安全可靠！！！！！
对于锁具安全性的考核，首先是要判断锁芯是否能被暴力拧开，毕竟普通人无法判断，可以在网上键入关键词“空转锁”，先选购这种锁具，它的特征是一般的锁匙或螺丝刀伸入锁芯，都能够自由旋转锁芯，而不能开启锁具。然后用铁管、钢筋、不锈钢管焊接加固锁身、锁勾。
对于居住在楼上的住户，可以看看能否用自来水管做个锁勾，在墙上用冲击钻开两个大孔，将锁勾穿到墙的另一边，在墙的另一边用锁具锁住锁勾，但是要求非住户不能到达墙的另一边。要注意，手动切割管子的工具诞生时期早于液压钳50年，自来水管做的锁勾固然美观、整洁，还是在其上面加焊接中等直径的钢筋，防止手动切割管子，因为自来水管表面热镀锌，直接焊接要燃烧锌等无法焊接，要先用角磨机磨去焊接位置的镀锌层。

谁知道一把锁配一个钥匙的原理吗？
很简单嘛，
首先是锁芯、弹子和钥匙的制造精度，例如在规定的行程，也就是最高齿底部到最高齿底的差值，能细分的阶梯数量，精密的可能是100级，差的可能是20级；精度上不去，级数再高也没有意义，相邻编号的钥匙有互开性；钥匙牙形变化（牙花号）比较少，所以相近钥匙齿形状的锁匙互相开启的机率很高。
如果有两个弹子的排列组合是多少？如果是三个弹子的排列组合是多少？
中学生都会算啦。例如每个珠是10个高度等级，一把锁有2个珠就有100个组合，一把锁有3个珠就有1000个组合。
那些低挡自行车锁某个结构可能是几百个编码，也就是几百种钥匙；高档的锁具的某个结构可以有几十万个编码，也就是“号”，例如进口锁具的制造精度高，每个弹子可以是有两层；大空心弹子，里面套着有实心的小弹子，再依靠重力摆动独立的弹子提高安全性能。相对欧美、以色列的锁具， 的锁具精度要差些。
某些低挡的自行车锁往往用高强度钥匙就70%可以立即硬开，与该锁在设计上有多少钥匙的排列组合没有关系。至于钢丝编织的锁勾，有效直径要相当粗才可靠，有效直径低于12毫米到15毫米都是危险，外观直径不能说明实际的有效直径。

防盗该用什么设备？
我有一个露天的三面围墙的天井，想安装防盗设备，不允许外人进入！
想安装一种防盗设备，有人经过的时候就可自动报警，该什么用设备？
购买直径0.8毫米以上的不锈钢丝，一般1毫米、2毫米的规格都常见，
根据环境编织成大孔的网，封锁可能的通道。
孔的最大孔径小于人体截面。讲究的方法，是每根相交的经纬线都相互绝缘，最好用陶瓷机械连接而电绝缘，或者用耐阳光紫外线辐射、不易老化的绝缘材料间隔。然后用普通的断线、短路测量电路对每根经纬线进行判读，就是可靠的防盗系统了，在下暴雨、下雪、挂冰的环境都十分可靠！！！！201牌号会生锈的不锈钢丝大约20多元一公斤，304牌号不生锈的不锈钢丝40多元一公斤；用普通铜芯电线、电话线、都可以，铁线的焊接性差，要用不锈钢的气体保护焊接。最简单的方法，是将所有的经纬线串联起来，最后只有两个线头，当它们一切断就报警，高级的用电桥平衡判读，局部短路也报警。注意经纬线交叉的节点之间要绝缘，要用绝缘的材料捆扎固定好，防止盗窃者方便地解开。将这种网钉在内墙上，还可以知道是否有人从外面打墙洞进来盗窃牲口等财物，这时候，就要用机械强度较差的细导线了。
自己做的汽车防盗最可靠！！！！！！！！
安装报警烟花升空发射装置，自动烟雾燃烧装置，安装自爆、自毁装置！！！！将无线电台弹射到空中，发射报警信号。

有没有哪种护栏即能起到防护防盗作用物业又允许安装的?
在北京很多小区为了美观不允许外装防盗护栏，同时如果外装防盗网还会影响邻里之间的和睦，成为小偷攀爬的工具！如果装那种老式防盗窗紧急情况又打不开，检修空调受影响，有没有更人性话一些的防盗窗呢！
就用上面的不锈钢丝编制的网，可以卷曲、可以折叠，在火灾发生的时候，用火工器材产生高压、高温射流切割防盗网，类似于爆炸螺栓；或者用机电装置解脱机械锁扣。

请问国产的，家用防盗门上用的，不带机械钥匙孔的，最好的智能防盗锁是那种？
自己设计，自己制造，这是真实的民族素质的体现，尤其是普通工薪收入水平的私人有较多能独立自主完成的时代。
有锁孔，就提供了塞牙签、挤入粘合剂等等人为破坏的机会。
指纹锁的输入板、摄像头抵抗人为破坏的能力差。
因为本人已经下岗失业，无法自费指导学生实施，这不是本人的错。
相关的实质性资料在内部已经公开。

车子放在楼下没有锁防盗谁有高招？
因家中没有放摩托车电瓶车的地方了就放在了家门口，是自己家的房子 两层的民宅，屡遭小偷光顾，现在对贼是恨之入骨，夜夜睡不安宁，现在还是有一辆摩托三轮放在家门口 但是没有锁，（加了锁也被偷了一辆）也没有报警器，请问谁有高招能指点迷津...
你的问题，最简单的防范方法，在墙上合适的位置开两个洞，是购买足够粗的自来水管和直角弯头，将自来水管连接成∏形状，在开口位置原先开贯穿的孔，将开口穿入墙洞中，在内墙方向自来水管开贯穿的孔中加锁，或自来水管开贯穿的孔中穿入销钉。注意自来水管装配完毕后要将接头焊接，防止开启，或者在自来水管开口穿入贯穿两根自来水管的长销钉，就能防止在外部拆卸。也可以用钢筋焊接，要求钢筋总的等效直径大于20毫米。


锁芯价格
机械锁一般都有锁芯，内部有一个可以用规定钥匙旋转的锁芯。
通用性最高、有的锁具商店、配锁匙修配作坊有这类锁芯供应，国产稍微好的一般要30元一个，有长短之分；以色列的无敌锁锁芯起价要300元到400元一个，以色列锁芯和美国锁芯有通体螺纹、在外圆表面纵槽上用螺丝锁定的结构，一般要过千元一个锁芯。
这类锁芯的外直径都一样，区别有几点：锁芯后面驱动的连杆与锁芯分为同心与偏心两种，特别要注意，偏心的安全性相对要高一些，增强对抗贼人硬开锁。另外锁芯的长度不同，对于长的锁芯配厚度薄的门，就要在大门前面用专业生产的厚垫圈垫高，如果是自己做，就索性加焊接一块（或几块叠起来）厚铁圈，外边长大于10厘米，越大越好，对抗破坏拆卸锁具的安全性要高一些；也可以在门内部垫高锁座。


自行车铝合金车圈制做工艺流程
你就别赔钱了。
别人做的好好的，你怎么能抢到饭吃？
市场也太小了。
是先挤出铝型材，要成批地加工，要开模具，中国的铝材性能差，不能做高档赛车、大飞机。这50万元都不够头一批货。
型材切断，然后用几个轮子滚成圈，用二氧化碳气体保护焊接。
钻辐条孔。你就别赔钱了。
有进口铝材、进口生产线，上千万元吧，国产的属于专用设备，你自己能做就好，如果委托他人设计、制造，绝对赔死。


最轻便的电动助动车是什么牌子，型号，价格，什么门店有售？
是北京生产的，北京神州巨电新能源技术有限公司，该厂主产动力型锂电池，配一种最小巧的自行车，超级轻便，铝合金车身，
售价3000元，电池部分占1500元，电池在单车横杠中间,在横杠内部。充电一次能跑15公里吧，大约10安培小时容量，24伏特电压。 采用前轮驱动，电动机安装在前叉上，前轮上的塑料车圈有内齿，与电动机上的齿轮吻合。
深圳ZOOM瑞姆，深圳信隆健康产业发展有限公司（深圳市宝安区龙华街道办龙发路11号，专卖店：深圳市南山区南海大道文心一路35号，0755-83131635 83131272）也生产类似的小巧电动自行车，也是铝合金车身，相同规格的锂电池，不同的是采用后轮轮毂电动机，2880元/辆，他说充电后能跑40公里，本人感觉上是说大了。助动车与电动车的设计、结构、技术与工程上的难度、安全性是不同的，不能混淆在一起，下面就是他们的区分；

青岛哪里有日本雅马哈电动自行车专卖（电话）
如今都是走私为主，大约是500元到1000元人民币一辆，这种车与国产的电动车不同，是助动的，你不骑车，他的电动机不转，而且你骑行的力矩与电动机的驱动电流成正比例关系。当你骑行的力矩过大超过了预定的门槛，电动机的驱动电流就会线性下降。当你骑行速度超过16公里/小时，电动机的驱动电流会线性下降，到了自行车时速大于24公里/小时，电动机的驱动电流下降到零。如果车轮被卡住，你用力对自行车脚踏施加力矩，电动机动一下，如果车子还是不动，就切断电动机的输入电流，要关闭开关后才能重新启动。这种力矩传感器的整体结构十分合理，能将旋转的传动部件力矩传递到固定的角度位移传感器上，无论在机械结构的材质、设计、加工上都体现了坚实的工业基础；与此相类似，自行车的内变速装置，国内在40年前就仿制成功，正式安装在商品自行车上出售，因为材质和加工条件所限，这种从实体测绘开始的逆转工程手法，始终不得长久。日本的法律规定自行车上要有前灯，一般采用摩擦前轮驱动的发电机，少数采用前轮鼓发电机，里面有旋转的外永久磁铁瓦，固定的内永久磁铁，用类似工业控制中的电机脉冲测速发电机的结构，以两边有刺的软铁夹住发电线圈。中国历史上的自行车发电机是单对级结构，还要外接一条线。日本的助动车大多为三档内变速，一般是中置电动机与减速齿轮、超越离合器。走私过来的日本助动车随车电池大多已经到充放电循环寿命，还有原装110伏特供电的充电机。一般地说铃木牌子的电动机功率最大。
你委托海员购买就是了。注意要打税，在日本盗窃自行车属于刑事罪！日本助动车一般用有刷电动机，对于自行车上电动机的最大功率在法律上有规定；花上1.5元到15元人民币，就能改装成助力与电动两用，无需更换原装控制器。


锂电电动车使用有什么弊端？
对于化学二次电源，都是充电时间越长，充电电流越小，电池的充放电循环越高，通俗地说，就是电池的寿命长。


什么样的自行车最省力速度又快？
700型轮胎的，27寸轮直径的公里赛车最省力，但车轮胎强度低，嵌入沟槽就要被自己的辐条扎穿两个洞，这还是个规律，每次都正好两个，不多不少；不能在颠簸的道路上行驶，不能搭载他人。
有售价600元/辆的，轴承材料差，正常价格是3000元/辆，起码是 的轴承。
一般建议用日本生产，走私进来的二手自行车，一般是300元/辆到500元/辆，普通24寸、26寸，1又8分之3寸截面普通轮胎就可以了，挺适合长途骑行，例如送飞机票、送照片、送快递的业务员、家电维修人员。进口的有27寸1又8分之3寸截面的，也很好，适合身材高大的人骑行，而且一般是类似女装车的前面斜梁，缺点是更换轮胎要向建大正新、建大、华锋等 橡胶企业购买，许多地区没有货供应。在日资企业中国生产的全新自行车还没有走私进来的二手日本自行车质量好。注意要配摩托车锁具，将自行车拷在固定的水管、交通标志上防盗。山地车轮胎过于宽，适合在崎岖山路上骑行，适合搭载重物，在城市道路上骑行就累人。


大家好， 呵呵，我19岁 男，是大学生，在本地上的，家在市里，学校在郊区，有12公里左右，大家建议是需要买辆电动车还是自行车？
请帮我选择下， 小款电动车【挺时尚的】。摩托样电动车【地下室不方便】 公路赛自行车 山地自行车【有点沉】
感谢大家！问题补充：不住校，早起去学校，中午回来，下午没课。
优先选用公路赛车，通常所说的700轮胎，内胎像腊肠一样细，因为轮胎细而窄小，骑行就很省力，整车重量轻，不能载重，不能搭载货物，优点是可以方便地扛上宿舍，放在楼道或楼梯旁，实施主动防盗；缺点是内胎截面细小，不耐振动，惧怕路面有坑坑洼洼，所以说是公路赛车，对于路面质量要求高，而且都是普通刹车，进口的也没有碟刹，骑行速度快，制动能力弱，制动滑行距离长，安全性差。国产的公路赛车，低档的400元就有，正常价格是3000元，这种自行车卖的人少，丢的也少，因为贵，车主外出即使到大排档吃饭，也将相互保持在视线距离内，时刻关注着，晚上都扛回家。那些3万元到5万元的碳纤维公路赛车，轻便的使人惊叹。
山地车轮胎过宽，是越野用途，适合于颠簸的道路条件，骑行就比普通1又8分之3截面的普通26寸自行车要沉重。
电池车吗，电动自行车的通常用12安培小时的电池，新电池也就跑15公里，电池充放电寿命嘛，一般按照使用一年为适宜，一般用到半年，就连续跑10公里路吧，对于你不适合，而且普通铅酸电池的电动车沉重，如果用锂电池，你这种情况，用两组10安培小时的电池组吧，电池就要3000元，普通的电动车也有装一组电池，还要改装，国内做动力锂电池的企业成功的很少，也就天津、北京有少数几家，一般的锂电池、镍氢电池、镍镉电池用在电动车上都要爆炸。像你这样，充电的时间不够，快速充电对任何二次电池来说都要缩短充放电循环次数，就是通常所说的使用寿命，就你的具体情况而言，就要购置四组锂电池，在家里和学校安置两台充电机，学校的那台平时连续充电，因为高能电池本身就是一颗炸弹，国外的原装助动自行车的充电器在电池组内有温度传感器，国外的充电机没有尖峰脉冲超高压输出，充电时候无人值守就算了；国产的充电器对动力锂电池或动力镍氢电池、动力镍镉电池充电，你就不要在宿舍里面充电了，还是花钱请门口值班人员看管为妥帖和安全，电池被盗也别指望索赔。


机械功原理：人与自行车
自行车和人走路比，明显自行车省力，好像也省距离，这是怎么回事？知道的告诉下，要详细一点！
几十年前就有公开的结论；人走路，每一步要抬高人体重心2厘米，在肌腱和重力的共同作用下，向前运动；骑行自行车人体做的功方向都一样不变，还可以滑行。


购买自行车，怎么选？
我是女生，想买自行车上下班，既环保又可以健身，呵呵~~想法不错吧！
怎样选择自行车，要注意些什么？
或者有什么好的款式推荐？
请大家给些意见波！
问题补充：品牌？什么品牌的好呢？
几十年前，中国就进口了三枪等等国外品牌的自行车，其女装自行车的特点是车头把高，车身也是有特色 ，造就了淑女的形象，请到旧照片里面找吧。
现在一般买日本的自行车，可以委托海员带，高档自行车行也可以代办进口。也有走私的。

　　武汉纺织大学有三个校区，在住宿方面的话阳光校区是最好的，四人间，有独立卫生间，我们宿舍还是防盗门~不过阳光校区比较偏，离市中心有点远。图书馆很不错，在那里学习氛围很好。
　　南湖校区呢，离光谷很近，方便逛街啊玩啊，但住宿条件不敢恭维。
　　然后就是东湖校区，我没去过，据说很小，跟一个什么学校合并在一起的。
　　至于校风呀名气呀什么的，不怎么好说。每个人看法不一样吧！

　　现如今高校更名都力争求大求全，科技、理工满天飞，许多原本特色鲜明的大学都已面目全非。如果说想在各个省份找到“XX纺织大学”难，那么要想找不到“XX科技大学”同样难。既然国内情势如此，武汉科技学院的领导为什么要使用“武汉纺织大学”这样带有专业色彩的名字，“反其道而行”？这个学校的第二次更名会不会像某些人所预言的那样是历史的倒退？

　　武汉科技学院原名武汉纺织工学院，1999年更名为武汉科技学院后，已发展为以工为主，理、工、文（艺）、经、管、法、教育等多学科协调发展，纺织服装特色鲜明、优势突出的普通高等学校。受专业特色的影响，纺织行业依然与学校的发展息息相关。然而当前国内很多学者并不看好纺织行业，有人认为纺织产业是夕阳产业、高风险产业等等，与此相对应的是在高校填报志愿中，考生对纺织类专业缺乏报考热情，几乎视之为冷偏专业。

　　纺大的服装学院挺好 最近服表的还有一个获得了世界小姐季军

　　武汉纺大啊...好吧，...纺大其实真的不咋滴，老校区建筑老掉牙，而且太小。阳光校区是最新的一个校区，绿化什么的可以忽略不计，到处都是烂泥和坑坑洼洼。东湖校区那就更不用说了，有好多大一新生在报名的时候看到东湖的那个招牌就颜面泪奔回去复读了，东湖校区的门牌居然是写的湖北财会职业学院。。假如你只是单纯的想学习的话，选择纺大你不会后悔，这个学校啊地处荒郊野岭，出门901能把你挤死了，只能一心一意的宅学校里面搞学习

　　时武汉纺织大学目前是一所2本1的大学，占地面积2006亩，是一所以工为主，理、工、文（艺）、经、管、法、教育等多学科协调发展，纺织服装特色鲜明、优势突出的普通高等学校。学校连续十一年居全国服装院校综合积分第一名，被中国服装设计师协会授予中国“十大时装名校”荣誉称号。2010年3月18日，国家教育部发出《关于同意武汉科技学院更名为武汉纺织大学的通知》（教发函[2010]49号），批准武汉科技学院更名为武汉纺织大学。拥有南湖校区、阳光校区、东湖校区三个校区。其中南湖校区位于武汉市洪山区鲁巷纺织路一号，阳光校区位于武汉市江夏区庙山开发区阳光大道一号，东湖校区位于武汉市武昌区东湖梨园学校学科门类齐全，现有学科覆盖了工学、理学、哲学、文学、管理学、经济学、法学和教育学八个学科门类。设有服装学院、纺织与材料学院、机电工程学院、电子信息工程学院、艺术与设计学院、计机科学学院、化学工程学院、环境与城建学院、经济管理学院、人文社科学院、理学院、外语系、财政济学院、会计学院、工商学院、高等职业技术学院、成人教育学院等17个院系和公共课部、体育课部等2个课部。 学校纺织、服装、艺术设计学科优势特色明显。服装学院是全国高校最早建立的服装院系之一，连续十年居全国服装院校“新人奖”“育人奖”综合积分第一名，被中国服装设计师协会授予中国“十大时装名校”荣誉称号。艺术设计专业为首批省级品牌专业，并获批首批国家特色专业。

　　楼主这就是综合答案了

武汉纺织大学坐落于“九省通衢”之称的湖北武汉，地处光谷腹地，成为一所以工科为主，理、工、文（艺）、经、管、法、教育等多学科协调发展，纺织服装特色鲜明、优势突出的普通高等院校。武汉纺织大学溯源于1958年建立的武汉纺织工学院，是原中国纺织工业部九大部属高校之一，1998年教育管理体制改革，实行中央与湖北省共建，2002年、2006年，原湖北省对外贸易学校、湖北财经高等专科学校先后并入。2010年更名为武汉纺织大学，2011年入选教育部“卓越工程师教育培养计划”重点建设高校。2012年成为“中西部高校基础能力建设工程”重点建设大学。

我更正下，纺大现在的绿化做的已经可以了，比我刚去的时候好了很多！！

看了各位的回答，有正评的，也有吐槽的。但我个人认为，学习和能力的积累和大学的好坏没有关系，有些名牌大学的学生，一样也会因为突然没有约束感，而开始沉迷于网络和游戏中，也会有差生；而那些一般的学校，有些学生很上进，他们自觉学习不断提高，参加活动丰富经验，一样很优秀。大学只是一个提供学习的地方，关键还是靠自己的努力。至于好不好找工作，除了学校的影响力，也和个人综合素质相关。大学的学习主要是教会你如何思考，树立正确的价值观，更多是影响你的做事能力和思考能力。我在武汉纺织大学收获的不只是知识，，还有做事做人的理念。再者，武汉纺大综合来说不错，阳光校区虽然偏了点，但环境很好，氛围浓郁，宿舍舒适，是个学习的地方。相信纺大会越来越好！

我就是武纺毕业的，武纺在武汉市众多二本高校里面算很好的了，起码实力可以排湖工和武工程后面，国家搞中西部高校基础能力建设工程（小211工程），选的一百所高校都是非部属高校中实力很强的，湖北就选了四个二本，武汉市就湖工大，武工程和武纺大，可见武纺大确实算二本中很不错了。个人建议不要太在乎学校名字，学校2010年之前叫武汉科技学院，还不是和那些叫理工，科技的学校差不多一样的专业，后来改名字那是为了升级，没有好的可以用的名字，说纺织，学校确实是全国唯一一个敢叫纺织大学的。学校环境嘛，个人觉得在二本里面不算最好但也挺不错了，阳光校区虽然偏但是现在所有学校新校区不都是在偏僻郊区么，环境挺清净，校园很大，草坪多，适合读书学习，想玩的人还是别来这了。学校还是挺为学生考虑的，考研那会专门开空调教室，可以占固定位子学一年，比那湖工和武工程考研的每天得起来很早抢位子好多了，学校的国家助学贷款也比较容易办，我就办了三年的，现在在重点高校读研，挺感谢学校给的条件。名声，二本的学校都能有多大名气呢，只是没人说这学校学生有啥恶名，企业给毕业生评价还算可以的了。说学校放羊的人，我觉得是他自己有问题，现在的大学教育有问题，本来只能给你提供资源，学不好怪自己。我们那届毕业有找到很好工作的，也有考985高校研究生的，进去了好好干吧，这学校适合踏实的孩子