犹太人跟黑龙江有什么关系啊

犹太人跟黑龙江有什么关系啊,一、犹太人跟黑龙江有什么关系啊据省社会科学院哈尔滨犹太研究中心副主任李述笑介绍,1899年,第一位俄籍犹太人萨·伊·别尔采里迁居哈尔滨,由此掀起犹太人来哈的第一个高潮。满洲里到哈尔滨间铁路修建后,逐利而来的犹太人瞅准了此处大好的商机。不久,包括犹太民族英雄特鲁姆佩尔道等一大批俄籍犹太人留在了哈尔滨,到1906年,哈市的

本文标题:犹太人跟黑龙江有什么关系啊,在当今社会,留学已经成为了大家深造的首选方式。无论是本科生、硕博研究生,甚至是中小学生,都想尽早地接收西方发达国家的留学教育,其中很多同学十分关注“犹太人跟黑龙江有什么关系啊”相关的问题,为此环俄小编整理了《犹太人跟黑龙江有什么关系啊》,欢迎您阅读!若有任何疑问,欢迎您随时联系我们的在线顾问,我们会为您进行专业的1对1答疑!

一、犹太人跟黑龙江有什么关系啊

据省社会科学院哈尔滨犹太研究中心副主任李述笑介绍,1899年,第一位俄籍犹太人萨·伊·别尔采里迁居哈尔滨,由此掀起犹太人来哈的第一个高潮。满洲里到哈尔滨间铁路修建后,逐利而来的犹太人瞅准了此处大好的商机。不久,包括犹太民族英雄特鲁姆佩尔道等一大批俄籍犹太人留在了哈尔滨,到1906年,哈市的犹太人已经达到6000人。

  十月革命后,由于当时的苏联内战等原因,又出现了一次犹太人迁居哈尔滨的高潮,与以往不同的是,这一时期来哈的犹太人中,包括一大批学者、艺术家、医生和其他知识分子。1920年,在哈的犹太人达到20000人,是历史上最多的时期。“犹太人在当时的俄罗斯到处受排挤,子女上学也受到歧视,而哈尔滨这条铁路的修建和通车,让这些在漫长的岁月里四海漂泊的犹太人,终于在远东的松花江畔找到了一块栖息的乐土”。

  一群犹太人 对哈尔滨的贡献

  “当年犹太人在中国同当地居民一道建设了哈尔滨,对它的经济、社会和文化发展作出了巨大的贡献。”——俄罗斯比罗比詹犹太宗教公会主席列夫·托依特曼

  马迭尔是哈尔滨人耳熟能详的老字号。而事实上,它的创立和发展,恰恰与当年来哈的犹太人有关。

  据介绍,马迭尔是犹太人约瑟夫·卡斯普在1913年开设的一家集旅馆与影剧院于一体的综合企业,开业不久即赢得了世界性的声誉,马迭尔的名字沿用至今,那栋老建筑则像一杯陈年老酒,越陈越有滋味。但是马迭尔的老板也在此品尝了人生的苦痛。1933年,卡斯普的爱子西蒙·卡斯普在巴黎音乐学院毕业回到哈尔滨,不久即被日本宪兵指使绑匪杀害。

  同马迭尔相似,华梅西餐厅、哈尔滨卷烟厂和位于阿城的有中国第一家糖厂之称的阿什河糖厂等,也都是当年犹太企业家创办和经营的。

  据新出版的画册介绍,犹太人还把哈尔滨的大豆首次出口,使之成为国际市场热门货,赢得了“世界性商品”的美誉。他们与“哈尔滨人民休戚与共,创造了无数经济奇迹,不少人成为哈尔滨早期金融业、工商业的奠基人及哈尔滨最早走向世界市场的开拓者”。

  此外,犹太人还深深地影响了哈尔滨的城市文化。从欧洲各国迁移而来的犹太人,促进了西方文化和先进科学技术在哈尔滨乃至中国的传播。犹太人在哈期间,曾有许多世界一流水平的音乐家汇聚哈尔滨,这里的音乐舞台群星璀璨盛极一时,当时哈尔滨的交响乐团与上海交响乐团并驾齐驱,是中国最著名的两大交响乐团之一。

  哈尔滨是著名的音乐之城,建国后曾经走出去一大批音乐家,这是否与当年犹太人音乐活动的浸润有关呢?一个例子是,哈尔滨作曲家、《乌苏里船歌》的作曲者汪云才就是著名的犹太音乐家特拉赫腾伯格的弟子。

  1985年,当年定居哈尔滨的最后一位犹太人阿哥列在哈尔滨辞世。据哈尔滨犹太研究中心副研究员傅明静女士回忆,阿哥列生前与她的父亲是好朋友,“那时他在哈尔滨师范大学教音乐,家里有好几台钢琴……”

  哈尔滨犹太人 故乡情深

  “犹太民族曾经发誓,一定要记住和报答那些在历史上帮助过我们的民族和国家,尤其是在犹太民族处于苦难的年代时,给我们以帮助与庇护的哈尔滨人民。”——以色列外交部亚洲司副司长茨维·加拜。

  “我们每次到以色列考察,副总理爱胡德·奥尔梅特都要亲自接见,不是出于外交礼节,而完全是因为我们双方都是哈尔滨人。”李述笑告诉记者。“我们见面时用俄语交流,当年的哈尔滨犹太人都说俄语”。

  奥尔梅特副总理的祖父等亲人就长眠在哈尔滨的皇山犹太人公墓内,今年奥尔梅特的哥哥、以色列驻华大使馆公使衔参赞欧慕然,还为这些亲人重修了墓碑。

  同奥尔梅特家族的经历相似,以中友好协会会长迪特·考夫曼也是一个哈尔滨犹太人。考夫曼的爷爷1918年来哈,担任哈尔滨犹太养老院院长,他的父亲曾担任哈尔滨犹太宗教公会主席。考夫曼的母亲、岳母也都曾在哈尔滨生活和工作。他们中有好几个人如今都在哈尔滨犹太公墓安息。中以建交后,考夫曼两次回到哈尔滨,1994年,他与夫人一起找到了位于哈尔滨市道里区红霞街的故居,两位年近七旬的老人在此留下了珍贵的合影。

  “我们当中有些人出生在哈尔滨,有些人在那里度过了一段时光,现在,我们分散到世界各地,但是在我们心中,仍然时时涌动着对哈尔滨的回忆,因为每一个人都把哈尔滨看作自己的故乡。”考夫曼在为《犹太人在哈尔滨》一书写序时,再一次抒发了自己对故乡哈尔滨的思念。

  据画册记载,著名记者、出生于东欧的犹太人爱泼斯坦,童年时曾在哈尔滨生活过三年,他至今还视自己为哈尔滨人,并称哈尔滨是“中犹友谊之城”。“从哈尔滨起,我开始有了早年的记忆,对世界有了了解。我的父母一度在哈尔滨是很活跃的社会主义者……”

  据有关专家介绍,散布世界各地的哈尔滨犹太人至今乡情殷殷,那些年已古稀的老人把能再回哈尔滨看一看作为最大的愿望,他们的子孙后代也把能回故乡探望和继续为哈尔滨做出贡献视为神圣的使命。

  犹太建筑 极具潜力的旅游资源

  “我们感谢哈尔滨人民,他们对生活在这座美好城市的犹太人还保持了美好的记忆。”——俄罗斯犹太自治州副州长古列维奇

  为适应原居中国的犹太人回国寻根、旅游的需要,一些旅行社专门开辟了犹太人中国游业务,北京的加东国际旅行社就是这样的机构,其上海和开封犹太人历史文化游早已经启动。

  对于哈尔滨的犹太人文化游线路,李述笑建议将位于东郊皇山的哈尔滨犹太人公墓作为犹太文化游的主要景点。11日上午,记者走进了这块寂静的陵园,林立的墓碑上,逝者的名字都是用俄文和希伯莱文书写的,现在一共有近六百座墓穴。

  记者看到,许多墓碑上都有一块块的小石子,管理员李岩在清除碑上积雪后,又将小石子轻轻地放回去。“犹太人的亲人来看望先人时,总要献上鲜花,临别时再放上一粒小石子以示纪念。”李岩告诉记者。之后他又领着记者找到了奥尔梅特和考夫曼等人亲人的墓碑。

  “犹太人公墓原来就在现在的文化公园一带,1958年经与当时的哈尔滨犹太宗教公会商议后,按原样迁到了郊区的皇山,哈尔滨人对犹太先人的尊重,是中以友好的象征,所有来此纪念先人的犹太人无不为这种友谊所感染。”李述笑说。

  但是专家更希望,位于哈尔滨市内的其他一些犹太人遗址遗迹能尽快修缮和开发。李述笑说,这些市内的犹太人遗迹主要位于道里区,可用“一点两线”来概括。“一点”即位于经纬街与经纬五道街交口处的原犹太新会堂,它建成于1921年,还曾经是哈尔滨犹太人图书馆的所在地;“两线”指通江街和中央大街,通江街上有落成于1918年的原哈尔滨犹太中学(现哈尔滨朝鲜族第二中学),与其相邻的还有哈尔滨犹太老会堂等建筑,即现在的哈尔滨车辆厂招待所,这所建筑最早建于1909年,1931年焚后重建。通江街可算是当年犹太人在哈尔滨的政治社团和宗教活动中心,而中央大街则可算是犹太人当年的经济文化活动中心,这里至今还留存着二三十处犹太人遗迹,如马迭尔、华梅西餐厅、犹太国民银行(现亚帝女士用品商行)等。

  近年来,哈尔滨早期的多元历史文化已经得到了重新的“拷贝”。2003年,俄罗斯风情一条街的改造和果戈里大街名称的恢复,就说明这座城市正在将曾经的文化特色,当成一种资源去开发和利用。而按着这一思路去看,“一点两线”的犹太人历史文化遗迹更是一笔难得的旅游资源和财富。修复和开发这些历史遗迹,不仅能让人们更好地了解自己城市的历史和文化,而且还是返乡者追思先人和本埠人发展旅游业的重要载体
据省社会科学院哈尔滨犹太研究中心副主任李述笑介绍,1899年,第一位俄籍犹太人萨·伊·别尔采里迁居哈尔滨,由此掀起犹太人来哈的第一个高潮。满洲里到哈尔滨间铁路修建后,逐利而来的犹太人瞅准了此处大好的商机。不久,包括犹太民族英雄特鲁姆佩尔道等一大批俄籍犹太人留在了哈尔滨,到1906年,哈市的犹太人已经达到6000人。
十月革命后,由于当时的苏联内战等原因,又出现了一次犹太人迁居哈尔滨的高潮,与以往不同的是,这一时期来哈的犹太人中,包括一大批学者、艺术家、医生和其他知识分子。1920年,在哈的犹太人达到20000人,是历史上最多的时期。“犹太人在当时的俄罗斯到处受排挤,子女上学也受到歧视,而哈尔滨这条铁路的修建和通车,让这些在漫长的岁月里四海漂泊的犹太人,终于在远东的松花江畔找到了一块栖息的乐土”。
一群犹太人对哈尔滨的贡献
“当年犹太人在中国同当地居民一道建设了哈尔滨,对它的经济、社会和文化发展作出了巨大的贡献。”——俄罗斯比罗比詹犹太宗教公会主席列夫·托依特曼
马迭尔是哈尔滨人耳熟能详的老字号。而事实上,它的创立和发展,恰恰与当年来哈的犹太人有关。
据介绍,马迭尔是犹太人约瑟夫·卡斯普在1913年开设的一家集旅馆与影剧院于一体的综合企业,开业不久即赢得了世界性的声誉,马迭尔的名字沿用至今,那栋老建筑则像一杯陈年老酒,越陈越有滋味。但是马迭尔的老板也在此品尝了人生的苦痛。1933年,卡斯普的爱子西蒙·卡斯普在巴黎音乐学院毕业回到哈尔滨,不久即被日本宪兵指使绑匪杀害。
同马迭尔相似,华梅西餐厅、哈尔滨卷烟厂和位于阿城的有中国第一家糖厂之称的阿什河糖厂等,也都是当年犹太企业家创办和经营的。
据新出版的画册介绍,犹太人还把哈尔滨的大豆首次出口,使之成为国际市场热门货,赢得了“世界性商品”的美誉。他们与“哈尔滨人民休戚与共,创造了无数经济奇迹,不少人成为哈尔滨早期金融业、工商业的奠基人及哈尔滨最早走向世界市场的开拓者”。
此外,犹太人还深深地影响了哈尔滨的城市文化。从欧洲各国迁移而来的犹太人,促进了西方文化和先进科学技术在哈尔滨乃至中国的传播。犹太人在哈期间,曾有许多世界一流水平的音乐家汇聚哈尔滨,这里的音乐舞台群星璀璨盛极一时,当时哈尔滨的交响乐团与上海交响乐团并驾齐驱,是中国最著名的两大交响乐团之一。
哈尔滨是著名的音乐之城,建国后曾经走出去一大批音乐家,这是否与当年犹太人音乐活动的浸润有关呢?一个例子是,哈尔滨作曲家、《乌苏里船歌》的作曲者汪云才就是著名的犹太音乐家特拉赫腾伯格的弟子。
1985年,当年定居哈尔滨的最后一位犹太人阿哥列在哈尔滨辞世。据哈尔滨犹太研究中心副研究员傅明静女士回忆,阿哥列生前与她的父亲是好朋友,“那时他在哈尔滨师范大学教音乐,家里有好几台钢琴……”
哈尔滨犹太人故乡情深
“犹太民族曾经发誓,一定要记住和报答那些在历史上帮助过我们的民族和国家,尤其是在犹太民族处于苦难的年代时,给我们以帮助与庇护的哈尔滨人民。”——以色列外交部亚洲司副司长茨维·加拜。
“我们每次到以色列考察,副总理爱胡德·奥尔梅特都要亲自接见,不是出于外交礼节,而完全是因为我们双方都是哈尔滨人。”李述笑告诉记者。“我们见面时用俄语交流,当年的哈尔滨犹太人都说俄语”。
奥尔梅特副总理的祖父等亲人就长眠在哈尔滨的皇山犹太人公墓内,今年奥尔梅特的哥哥、以色列驻华大使馆公使衔参赞欧慕然,还为这些亲人重修了墓碑。
同奥尔梅特家族的经历相似,以中友好协会会长迪特·考夫曼也是一个哈尔滨犹太人。考夫曼的爷爷1918年来哈,担任哈尔滨犹太养老院院长,他的父亲曾担任哈尔滨犹太宗教公会主席。考夫曼的母亲、岳母也都曾在哈尔滨生活和工作。他们中有好几个人如今都在哈尔滨犹太公墓安息。中以建交后,考夫曼两次回到哈尔滨,1994年,他与夫人一起找到了位于哈尔滨市道里区红霞街的故居,两位年近七旬的老人在此留下了珍贵的合影。
“我们当中有些人出生在哈尔滨,有些人在那里度过了一段时光,现在,我们分散到世界各地,但是在我们心中,仍然时时涌动着对哈尔滨的回忆,因为每一个人都把哈尔滨看作自己的故乡。”考夫曼在为《犹太人在哈尔滨》一书写序时,再一次抒发了自己对故乡哈尔滨的思念。
据画册记载,著名记者、出生于东欧的犹太人爱泼斯坦,童年时曾在哈尔滨生活过三年,他至今还视自己为哈尔滨人,并称哈尔滨是“中犹友谊之城”。“从哈尔滨起,我开始有了早年的记忆,对世界有了了解。我的父母一度在哈尔滨是很活跃的社会主义者……”
据有关专家介绍,散布世界各地的哈尔滨犹太人至今乡情殷殷,那些年已古稀的老人把能再回哈尔滨看一看作为最大的愿望,他们的子孙后代也把能回故乡探望和继续为哈尔滨做出贡献视为神圣的使命。
犹太建筑极具潜力的旅游资源
“我们感谢哈尔滨人民,他们对生活在这座美好城市的犹太人还保持了美好的记忆。”——俄罗斯犹太自治州副州长古列维奇
为适应原居中国的犹太人回国寻根、旅游的需要,一些旅行社专门开辟了犹太人中国游业务,北京的加东国际旅行社就是这样的机构,其上海和开封犹太人历史文化游早已经启动。
对于哈尔滨的犹太人文化游线路,李述笑建议将位于东郊皇山的哈尔滨犹太人公墓作为犹太文化游的主要景点。11日上午,记者走进了这块寂静的陵园,林立的墓碑上,逝者的名字都是用俄文和希伯莱文书写的,现在一共有近六百座墓穴。
记者看到,许多墓碑上都有一块块的小石子,管理员李岩在清除碑上积雪后,又将小石子轻轻地放回去。“犹太人的亲人来看望先人时,总要献上鲜花,临别时再放上一粒小石子以示纪念。”李岩告诉记者。之后他又领着记者找到了奥尔梅特和考夫曼等人亲人的墓碑。
“犹太人公墓原来就在现在的文化公园一带,1958年经与当时的哈尔滨犹太宗教公会商议后,按原样迁到了郊区的皇山,哈尔滨人对犹太先人的尊重,是中以友好的象征,所有来此纪念先人的犹太人无不为这种友谊所感染。”李述笑说。
但是专家更希望,位于哈尔滨市内的其他一些犹太人遗址遗迹能尽快修缮和开发。李述笑说,这些市内的犹太人遗迹主要位于道里区,可用“一点两线”来概括。“一点”即位于经纬街与经纬五道街交口处的原犹太新会堂,它建成于1921年,还曾经是哈尔滨犹太人图书馆的所在地;“两线”指通江街和中央大街,通江街上有落成于1918年的原哈尔滨犹太中学(现哈尔滨朝鲜族第二中学),与其相邻的还有哈尔滨犹太老会堂等建筑,即现在的哈尔滨车辆厂招待所,这所建筑最早建于1909年,1931年焚后重建。通江街可算是当年犹太人在哈尔滨的政治社团和宗教活动中心,而中央大街则可算是犹太人当年的经济文化活动中心,这里至今还留存着二三十处犹太人遗迹,如马迭尔、华梅西餐厅、犹太国民银行(现亚帝女士用品商行)等。
近年来,哈尔滨早期的多元历史文化已经得到了重新的“拷贝”。2003年,俄罗斯风情一条街的改造和果戈里大街名称的恢复,就说明这座城市正在将曾经的文化特色,当成一种资源去开发和利用。而按着这一思路去看,“一点两线”的犹太人历史文化遗迹更是一笔难得的旅游资源和财富。修复和开发这些历史遗迹,不仅能让人们更好地了解自己城市的历史和文化,而且还是返乡者追思先人和本埠人发展旅游业的重要载体。
犹太人跟黑龙江风马牛不相及,撤不上半毛钱的关系,看那些子虚乌有的杜撰根本是毫无意义,当成小说算了。
犹太人当年在哈尔滨移居很多,当年犹太人差点在哈尔滨建国,现在哈尔滨还有犹太教堂和学校

二、俄罗斯留学

没有这么夸张 是某些人可以去炒作的~~
莫斯科 彼得堡等一些中国人多的地方可能稍微差一些因为中国人多的话 素质也是有高有低 所以当地的俄罗斯人会对中国人比较反感 但是绝对没有这么夸张!
小城市就都比较好了 比如我在的城市中国人不多 所以治安也很好 总之我是从来没有遇到过好的事情 甚至我感觉我们城市的治安比国内好多城市治安还要好~~呵呵

感觉自己的城市治安就很好 蛮喜欢的 总之没有感觉到过什么不安全
不一定,要看你在哪个城市了。再说了那么多中国人在俄罗斯,出事的不也就几个人吗?
建议你去小城市。
我是刚从俄罗斯留学回来的,怎么说呢,其实俄罗斯应该没有大家想的那么乱,我所在的城市是靠近中国的伊尔库茨克,那边中国留学生很多,而且如果只是留学,学生身份是很安全的,但安全不安全主要看你自己的生活习惯,如果你本本分分的生活,不去什么不安全的场所当然没有问题,如果打着上学的旗号,做生意赚钱就不好说了。还有我有些朋友在新西伯利亚,还有车里雅宾斯克也上过学,也都可以,但离家较远,如果那么远都去了我想还不如去彼得堡,当然那边的费用是伊尔库的三到五倍!
莫斯科乱些也贵 要是学语言可以去伏尔加格勒国立师范大学语言系不过 还不太贵 2800欧元一年 住宿舍200美金一年 2-3人一屋 还有彼得堡也不错 技术大学加工 学物理呀啥的都不错 学医学 巴普洛夫医科大也不错 但有点贵 5000美金一年
比罗比詹
是的

三、佳木斯怎么样?

黑龙江省东部地区政治,交通,文化 ,医疗,商业中心,是黑龙江省第三大城市。全市人口252万,市区83万。
曾经是:
三江省政府驻地
合江省政府驻地
东北银行驻地
东北制币厂驻地
东北印刷厂驻地
东北书店驻地
东北师范大学驻地
东北大学驻地
东北电影制片厂驻地
佳木斯石化
拥有亚洲最大的造纸厂
拥有中国最大的农机生产企业
拥有亚洲最大的湿地
拥有全国第一个集体农庄
黑龙江省农垦总局所在地
世界三大黑土平原之一—三江平原
全国电机龙头企业——佳木斯电机厂
全国第一家国营拖拉机厂
黑龙江首个电视机生产企业——佳木斯电视机总厂
全国最大的糖厂
全国最大的亚麻厂
全国粮食主产区
黑龙江省第二大滑雪场——卧佛山滑雪场
黑龙江第一个拥有20层建筑的城市
黑龙江三设有铁路分局的地级市之一
黑龙江五个拥有机场的城市之一
黑龙江最大大学——佳木斯大学城
全国10大拥军城
佳木斯1937年建市
中国最大的煤机生产企业——佳木益隆煤矿机械厂
粤海佳凤啤酒有限公司——原中国第四
佳木斯晨星岛集团(豆奶粉生产企业)——原中国第2
佳木斯希波集团
东北农垦总局
佳木斯联合大学
佳木斯广播电视大学
黑龙江生产建设兵团
佳木斯医学院
佳木斯工学院
佳木斯大学
佳木斯师范学院
佳木斯冶金学校
黑龙江首条园林路
黑龙江东部最大的中心城市
全国最大的纺织厂
佳木斯浮法玻璃——黑龙江最大
佳木斯锅炉厂
佳木斯铝厂——黑龙江最大
工农玻璃厂
佳木斯木材厂(一五计划重点建设)
【地理位置】
  佳木斯位于中国东北的松花江、黑龙江、乌苏里江汇流而成的三江平原腹地,南起北纬45。56’至48。28’,西起东经129。29’至135。5’。隔乌苏里江、黑龙江与俄罗斯哈巴罗夫斯克、比罗比詹相望,是中国最早迎接太阳升起的地方,被誉为“中国东极”。全市幅员面积3.27万平方公里。
很好
佳木斯也很出名啊,很喜欢佳市
佳木斯挺不错的。

四、会做得来

符拉迪沃斯托克 该市又称海参崴。始建于1860年称市,是滨海边疆行政中心。东、南、西三面濒日本海。有5个市区,现人口为60.5万。符拉迪沃斯托克是北太平洋海岸的著名城市,是俄远东经济区最大的城市和滨海边疆区政治、经济和文化中心。属季风气候,1月份平均气温为-15℃,8月份平均气温在20℃左右,年降雨量约690毫米。在阿穆尔湾海滨建有海滨疗养院和泥疗疗养院。该市是远东经济区和滨海边疆区的工业中心,又是远东捕鲸、捕蟹和猎兽业基地。市内主要工业部门有造船业、仪表制造、无线电、机器制造、食品和建材工业等。有修船厂、机械厂、胶合板厂、包装器材联合加工厂、家具厂、鱼类、肉类、制粉联合加工厂、糖厂和面包厂等200 多家工业企业。还建有火力发电站。作为远东地区最大的交通枢纽之一,该市的铁路、公路、水路和空中运输都十分发达。直达莫斯科的铁路运输线(全长9288公里),是联系滨海地区、鄂霍次克海、太平洋和北极各海的大型交通枢纽和过境转运站,也是西伯利亚大铁路的终点站。这里又是太平洋沿岸的大型海港,是商港也是军港。年货运周转量为500 万吨,一年四季均可通航。航空有直达中国、日本、朝鲜、越南等国家和地区的航线,又有可直达莫斯科、圣彼得堡、南萨哈林斯克和哈巴罗夫斯在等地的航线。市内有符拉迪沃斯托克大学、古比雪夫工学院、俄罗斯商学院、医学院和高等海洋工程学院等10 余所高等学校,火山学研究所、土壤生物学研究所、地理研究所、化学研究所、历史、考古与民族学研究所等10余所科研单位。有高尔基话剧院等3 座剧院,有音乐厅、美术馆、地方志博物馆、红旗太平洋舰队博物馆、太平洋渔业和海洋科学研究所博物馆等文化娱乐场所。

纳霍德卡 该市于本世纪30 年代开始兴建,1950年设市,位于日本海纳霍德卡湾,距符拉迪沃斯托克100公里。市区面积311.04平方公里。有3个市区,人口为15.2万。有铁路相连。纳霍德卡是俄远东地区最大的港口。远东地区的渔业中心,是与日本、中国、美国、加拿大、朝鲜、越南等国货物往来的重要海陆交通枢纽。年吞吐量达2000万吨,港内建有容量近万吨的冷藏库。该市设有飞机场,铁路经阿尔乔姆与西伯利亚大铁路相通,公路交通也十分方便。在纳霍德卡以东18公里处的亚美利加湾有由日本协助建成的大型港口--东方港。该港建有67个专业码头,码头全长12.5公里,年吞吐量达到上千万吨,是远东地区设备先进的现代化港口。纳霍德卡市还建有船舶修造厂、包装器材厂、混凝土构件厂和鱼制品联合加工厂。有航海学校、电影技术中等专业学校和音乐学校等。

乌苏里斯克 又称双城子。始建于1866年,1898年称市,是现乌苏里斯克区行政中心,位于符拉迪沃斯托市以北112公里。市区面积60 多平方公里,人口为15.8 万。铁路车站建在哈巴罗夫斯克-符拉迪沃斯托克线上。该市是滨海边疆区较大的城市,主工工业是食品工业。建有油脂联合厂、制糖厂、肉联厂、鱼类联合加工厂。此外还有机械制造、汽船和汽车修配厂、制造坦克和地雷的兵工厂。该地区处于农牧业经济区,所以农业也比较发达。市内有农学院、师范学院等3 所高等学校和乌苏里铁路专科学校、医学专科学校和苏沃洛夫陆军学校。该市还设有剧院、电影院等文化设施。市区附近有科马罗夫自然保护区。

哈巴罗夫斯克边疆区:

哈巴罗夫斯克 又称伯力。是哈巴罗夫斯克边疆区和同名区的行政中心。1858年始建于阿穆尔河畔,1880年正式设市。该市是随着布拉戈维申斯克-哈巴罗夫斯克(1897年)和沃罗恰耶夫-阿穆尔河畔共青城(1940年)铁路的兴建、通车而得以迅速发展起来的。全市共有5个区,现有人口60.3万。该市是远东地区最大的城市,也是远示地区经济和文化的中心。市内有数百家工业企业,主要工业部门有机器制造、金属加工、石油加工、燃料、木材加工、轻工、食品和建筑工业等。大型企业主要有:远东柴油机厂、通用电缆厂、动力机械制造厂、机床厂、造船厂、化学制剂厂和热电中心。其产品主要有:柴油发电机、航船、动力设备、电线、电缆、机床、石油产品、药品、钢筋混凝土、钢和铝结构材料等。哈巴罗夫斯克作为西伯利亚大铁路上的重要枢纽,是通往比罗比詹、霍尔、阿穆尔河畔共青城等几条铁路线,与州内、远东经浊区内外的工业中心相连。公路线亦四通八线。内河港口通过阿穆尔河可以直接出海,到达国内外许多港口。1989年与中国黑龙江省恢复通航后,可直达同江、富锦、佳木斯和哈尔滨。该市的飞机场能容纳各种机型的飞机,有通往全国各地的上百条航线。现已开通飞往中国、日本、朝鲜、越南等十几个国家的国际航线。哈巴罗夫斯克市设有70多所科研与教学单位。有国民经济学院、师范学院、体育学院、铁路工程学院、医学院等10所高等学校,17所中等专业学校和19所职业技术学校。有十余座剧院、音乐厅、文化宫及上百个公共图书馆,还有方志博物馆、美术馆等,有5家医院、3外疗养地和 1个疗养所。该市是远东地区最大的绿化城市之一,公园、街心公园和林荫式公园占地面积达 800多万平方米。在市效,有占地数万公顷的自然保护区,其中有保存完好的大草原和森林。

共青城 该市是共青城行政区中心,是苏联第一个五年计划中诞生的第一批城市之一。为在这里建造船厂和飞机制造厂,当时一批莫斯科、圣彼得堡、乌克兰等市和共和国的共青团志愿者来到这里,投入了建厂、建市的劳动。1932年设市。该市位于阿穆尔河左岸,距哈巴罗夫斯克市东北方向356 公里处,是贝阿铁路沿线上最大的城市。全市共有2 个区,现人口为31.6万。是远东地区哈巴罗夫斯克和符拉迪沃斯托克之后的第三大城市。作为远东地区较大的工业中心之一,该市的重工业,尤其是黑色冶金、机械制造、石油加工业在远东地区占有重要地位,是远东惟一的钢铁生产基地。此外还有木材加工、造纸、轻工和食品工业等。有阿穆尔钢厂、阿穆尔铸造机械厂、石油化工厂、造船厂、林业联合加工厂等大型企业及家具厂、服装厂、洗衣机厂等中小企业。该市是远东经济区河港与贝阿干线交汇的重要城市,也是贝阿干线的终点。贝阿干线在这里与西伯利亚大铁路相通,东连苏维埃港,南通哈巴罗夫斯克,西至西伯利亚各地及欧洲部分,北可经阿穆尔直接出海。市内设有工学院和师范学校,有矿山冶金技术学校、建筑工程技术学校和卫生学校等6 所中等专业学校和 9所职业技术学校。有剧院、方志博物馆和艺术博物馆。

阿穆尔州:

布拉戈维申斯克 又称海兰泡。1858年建城。位于阿穆尔河(黑龙江)与结雅河汇合处,与中国黑龙江省黑河市隔江相望。有2 个市区,现人口20.2万。该市是远东地区最大的城市之一, 也是农产品原料加工中心。建有伏特加酒厂、酒精厂、肉类联合加工厂、制粉厂等。此外,还有轻工、木材加工和建材工业等。主要企业有:矿山设备和磨碎机厂、阿穆尔电表仪器厂、电器厂、机械修理厂、船舶修造厂、造纸厂、家具厂、服装厂和火柴厂等。其工业产品占全州的 70%以上。在阿穆尔河与结雅河交汇外建有阿穆尔州最大的港口,河运事业发达。铁路车站为西伯利亚铁路运输干线——支线上的终点站。该市的航空事业比较发达,有50多条航线通往州内外各地。该市是阿穆尔州的科学文化中心,俄罗斯科学院远东分院阿穆尔州综合科学研究所、全俄大豆科学研究院、阿穆尔州黄金地质试验室等科研机构设在这里。市内还有农学院、医学院和师范学校等4所高等学校,12所中等专业学校,2 座剧院和1座方志博物馆。

萨哈林州:

南萨哈林斯克 该市是萨林州行政中心。1946年称市。位于萨哈林岛东南部,苏苏亚河畔,有2 个市区,现人口约16万。南萨哈林斯克是州内的工业中心,主要有造纸工业和海产品加工业。此外还有轻工和食品工业。建有机械厂、内燃机车辆厂、汽车修理厂、采矿设备维修厂、鱼产品加工厂和住宅建筑、家具联合企业等。该市是通往科尔萨科夫、霍尔姆斯克、波罗奈斯克的铁路枢纽站。与莫斯科、哈巴罗夫斯克、符拉迪沃斯托克等地有直达航班。市内设有俄罗斯科学院远东分院萨哈林综合研究所、太平洋渔业经济和海洋志萨哈林分院、师范学院、商业学校、林业学校、音乐学校,还设有方志博物馆和契诃夫戏剧学院等文化娱乐机构。

萨哈(雅库特)共和国:

雅库茨克 萨哈共和国首都。1632年始建于距现址下游70公里处,勒拿河右岸。1643年称市,迁至现址,成为西伯利亚东北部地区军事、行政和商业中心。有2 个市区,现人口约18.8万人。该市是西伯利亚最古老的城市。历史上就以毛皮、皮革、家畜和海象牙的集散地而闻名。市内有木材加工、食品、采煤、轻工和建材等工业。有船舶修造厂、建筑材料厂、家具厂、制革制鞋厂、服装厂、乳品厂、酒厂、糖果厂、鲆类和肉类联合加工厂等企业。建有地区发电站、中央热电站。乌斯季维柳伊的天然气田向该市供应燃料。雅库茨克是这一地区的水、陆、空交通枢纽,公路运输线通往共国和内外。航空线有直通莫斯科、圣彼得堡、新西伯利亚、伊尔库茨克和哈巴罗夫斯克等地的航班。俄罗斯科学院西伯利亚分院雅库特支院及下属的10余个研究所设在该市。此外,还建有雅库茨克大学、师范学院、12所中等专业学校、4 所技校、20座图书馆、5座电影院、3个剧院、3所儿童音乐学校和4座博物馆等文化、教育及娱乐机构。

堪察加州:

彼得罗巴甫洛夫斯克 堪察加州行政中心。始建于1740年,1822 年称市。位于堪察加半岛东岸,有2 个市区。现人口25.5万人。彼得罗巴甫夫斯克是远东地区工业和交通运输中心之一,是捕鱼船队的冷藏基地,也是州内最大的港口,可停泊5000吨的货轮,是符拉迪沃斯托克和纳霍德卡至堪察加的货运中转站。 有通往莫斯科、 哈巴罗夫斯克、符拉迪沃斯托克和堪察加半岛各地的空中航线。公路可通往州内各城市。堪察加州是俄罗斯的主要渔业区,捕鱼业较发达。市内建有修船厂、船舶机械厂、鱼类联合加工厂、住宅建筑和建筑材料厂等企业。有热电站、商港和鱼港。俄罗斯科学院火山学研究所、太平洋渔业经济和海洋志研究所、俄罗斯科学院堪察加分院设在该市。此外,还设有师范学院、5所中等专业学校,1座剧院和1座地方志博物馆。

马加丹州:
马加丹 马加丹州行政中心。 1933 年为开发远东地区东北部自然资源而建,1939年称市。该市位于鄂霍次克海北岸,距哈巴罗夫斯克1810公里,人口约14.8万。马加丹市的主要工业是机械制造、金属加工和鱼类加工业。市内建有机械厂、修船厂、水泥厂、制革厂、服装厂、鞋厂、糖果厂、家具厂、酿酒厂、江北采金联合公司等企业。主要生产矿山设备、燃料装置、汽车、拖拉机和建筑材料等。市区附近有一个以当地火山灰为原料的玻璃厂。设有中央火力发电站。该市是一个新兴的港口城市。建在鄂霍次克海纳加耶夫湾的纳加耶夫港,是马加丹市的海上门户,海上运输占有重要位置。马加丹市没有铁路,公路可通往雅库茨克,是科雷姆公路运输线的始发站。有通往莫斯科、圣彼得堡、新西伯利亚、雅库茨克、伊尔库茨克等地的空中航线。市内设有俄罗斯科学院远东分院所的东北综合科学研究所、俄罗斯黄金与稀有金属研究所、教育研究所以及俄东北地区最大的设计院--远东建筑设计院等科研设计单位。有俄罗斯工学院函授分院和法律函授学院、师范学校及6 所中等专业技术学校等教育机械。有音乐剧院、电视转播中心和方志博物馆等文化娱乐场所。

犹太自治州 :
比罗比詹 犹太自治州首府,也是犹太自治州的经济、文化中心。1937年设市。位于比拉河畔,距哈巴罗夫斯克以西172公里。市区面积60平方公里。现人口9万人。比罗比詹是犹太自治州的交通中心,铁路车站设在西伯利亚大铁路干线上,有通往下列宁斯科耶的铁路运输线和通往哈巴罗夫斯克等地的公路运输线。铁路可与阿穆尔河相连。作为犹太自治州的工业中心,比罗比詹的轻工业比较发达,居远东经济区首位。建有缝纫机厂、针织厂、制鞋厂、毡靴厂、远东农机厂、电力变压器厂、肉联厂、酒厂和糖果点心厂等企业。这里生产的谷物收割机等农用机械不仅在远东、中亚等地使用,而且还销往印度、越南、巴基斯坦等国家。市内有机械制造、师范、卫生、文化教育等5所中等专业学校,1所技工学校、2座人民剧院和方志博物馆
有么? 不是太清楚

五、新加坡南洋理工大学的研究生怎么样,有就业前景吗

我就是NTU的,16刚毕业,在北京工作,找工作没什么困难

结语:亲爱的准留学生们,以上便是环俄小编为您整理的《犹太人跟黑龙江有什么关系啊》一文,感谢您的阅读。若您仍然没有找到所需要的信息,请随时联系我们的在线顾问获取最专业、最准确的一对一答疑咨询,不仅可以为您节省宝贵的时间,也能有效避免因遗漏信息而与心仪的高校失之交臂,环俄留学祝您留学事宜一切顺利!

联系专业留学顾问,立即获取院校内部非公开资料及留学方案,避免踩雷导致延误留学。


汤歆

环俄留学首席顾问、高级培训讲师、顾问部总监


圣彼得堡国立大学教育学学士、社会心理学硕士,2011年圣彼得堡国立大学优秀毕业生,2017年入围出国留学中介行业领军人物。

免费制定留学方案

今日剩余名额: 3

环俄留学顾问微信二维码

微信扫一扫添加好友,既可免费获得一次由环俄留学首席顾问1v1制定留学方案的机会。